En quête de sensations fortes tout en respectant l’environnement ? La Caofen Dimentro DT-Pro vient augmenter le catalogue des motocross électrique Cette moto électrique, conçue pour les pilotes exigeants, allie puissance, agilité.
Imaginez-vous dévaler les sentiers les plus escarpés, franchir des obstacles avec une facilité déconcertante, tout en profitant d’un silence absolu. La moto électrique Dimentro DT-Pro, c’est la liberté retrouvée, loin du bruit et de la pollution des moteurs thermiques.
Mais ne vous y trompez pas, derrière son allure sportive se cache une véritable motocross pour vos sortie Mx et Balade. Équipée d’un moteur électrique performant et d’une batterie à refroidissement liquide, la Motocross électrique DT-Pro offre des accélérations fulgurantes et une autonomie suffisante pour les longues escapades.
Dans cet article, nous allons explorer en détail les spécificités techniques de la Caofen Dimentro DT-Pro, comparer ses performances avec celles de sa petite sœur, la Caofen F80 Road, et vous dévoiler tous les secrets de cette moto électrique qui ne manquera pas de faire parler d’elle.
Dimen : vers un avenir électrique
L’ambition de Dimen est claire : devenir un acteur majeur de la mobilité électrique à l’échelle mondiale. En proposant une gamme de véhicules électriques variés et performants, l’entreprise répond aux attentes d’une clientèle de plus en plus exigeante en matière de respect de l’environnement et de technologies innovantes.
La Caofen Dimentro DT-Pro s’inscrit parfaitement dans cette dynamique. En développant cette moto électrique tout-terrain, Dimen démontre une fois de plus sa capacité à anticiper les tendances du marché et à proposer des solutions adaptées aux besoins des utilisateurs les plus exigeants.
Caofen Dimentro DT-Pro vs. Caofen F80 Road : Une comparaison point par point
La Caofen Dimentro DT-Pro et la Caofen F80 Road partagent certes le même ADN, mais leurs destins sont bien différents. Conçue pour les amateurs de sensations fortes et de tout-terrain, la DT-Pro se démarque de la F80 Road par des améliorations significatives, tant au niveau du châssis que des composants.
1. Un châssis optimisé pour le tout-terrain :
- Rigidité accrue : Le châssis de la DT-Pro a été renforcé pour offrir une meilleure rigidité torsionnelle, essentielle pour absorber les chocs et les contraintes rencontrés en tout-terrain.
- Fixation d’amortisseur : La fixation supérieure de l’amortisseur a été revue pour offrir un débattement plus important et une meilleure progressivité via son nouvelle amortisseur.
- Fixation béquille : La béquille fixé au cadre peux être également démontable via 3 vis.
- Nouveau bras oscillant : Toujours dans l’esprit de donner une utilisation motocross le bras oscillant à également été remplacé. Monté sur biellette l’amortisseur offrira un vrai travaille et progressivité.
2. Des suspensions à la hauteur des attentes :
- Fourche inversée : La fourche avant inversée de la DT-Pro offre un meilleur guidage et une plus grande précision, tout en absorbant efficacement les chocs. Elle bénéficie également de nombreux réglage.
- Amortisseur réglable : L’amortisseur arrière est entièrement réglable en compression et en détente, permettant d’adapter la moto à tous les types de terrain et aux préférences du pilote.
- Débattement accru : Le débattement des suspensions a été augmenté pour permettre à la moto d’absorber les obstacles les plus importants.
3. Une transmission renforcée :
- Couronne arrière surdimensionnée : La couronne arrière de 72 dents offre un meilleur rapport de transmission pour les montées abruptes et les terrains meubles.
- Guide-chaîne renforcé : Le guide-chaîne a été revu pour réduire les risques de déraillement et assurer une transmission de puissance optimale.
4. Des pneus tout-terrain spécifiques :
- Profil agressif : Les pneus tout-terrain de la DT-Pro offrent une excellente adhérence sur tous les types de terrain, qu’il s’agisse de boue, de sable ou de rochers.
- Dimensions adaptées : Les dimensions des pneus avant et arrière ont été choisies pour optimiser la motricité et la stabilité de la moto. Pneumatique avant 80/100-21 et 100/90-18 pour l’arrière.
- Nouvelle Jantes : Rayons plus gros offrant robustesse et souplesse.
5. Un freinage puissant et endurant :
- Étriers de frein performants : Les étriers de frein de la DT-Pro offrent une puissance de freinage supérieure et une meilleure modulation.
- Disques de frein wave : Les disques de frein wave assurent une meilleure dissipation de la chaleur et une durée de vie accrue.
6. Une ergonomie étudiée pour la pratique du tout-terrain :
- Repose-pieds racing : Les repose-pieds racing offrent un excellent maintien et facilitent les changements de direction.
- Position de conduite : La position de conduite a été étudiée pour permettre au pilote d’adopter une position agressive et de se sentir en parfaite symbiose avec sa machine.
- Protection pilote : La moto dispose désormais de garde boue avant et arrière ainsi que de plaque arrière latérale, éléments importants qui vous permettra de ne pas avoir le dos rempli de terre !
- Cache repose pieds : Fini les cache repose pied lumineux. Ce qui permet de gagner en finesse de la moto au niveaux des chevilles.
7. Une électronique plus évoluée pour une expérience utilisateur améliorée :
- Tableau de bord plus complet : La DT-Pro est équipée d’un tableau de bord plus informatif, affichant des données plus précises sur la vitesse, l’autonomie restante, le mode de conduite, etc.
- Modes de conduite personnalisables : La DT-Pro propose généralement plusieurs modes de conduite (Éco, Sport, Perso) permettant d’adapter les performances de la moto aux conditions et aux préférences du pilote. Les commutateurs ont également été remplacés.
- Bouton Start : Le bouton Start qui était positionné sur le châssis à disparu fini le problème avec l’humidité.
8. Homologation route et permis 125cc : le meilleur des deux mondes
Un des atouts majeurs de la Caofen Dimentro DT-Pro est son homologation route. Cela signifie que vous pouvez l’utiliser aussi bien sur les sentiers que sur la voie publique, à condition de disposer d’un permis de conduire catégorie A1 (125cc).
- Flexibilité d’utilisation : Passez d’une virée en forêt à une balade sur route en toute légalité. La DT-Pro s’adapte à toutes vos envies.
- Accessibilité : Grâce à l’exigence d’un simple permis 125cc, la DT-Pro est accessible à un large public, y compris aux jeunes conducteurs.
- Équipée pour la route : La moto est équipée de tout le nécessaire pour circuler sur route : feux, clignotants, klaxon, etc.
En conclusion, la Caofen Dimentro DT-Pro est bien plus qu’une simple évolution de la F80 Road. C’est une moto entièrement dédiée au tout-terrain, conçue pour offrir des performances exceptionnelles et un plaisir de conduite inégalé. Grâce à ses nombreuses améliorations, la DT-Pro est la compagne idéale pour tous les amateurs de sensations fortes à la recherche d’une moto électrique polyvalente et performante.
Quelques chiffres pour la Caofen Dimentro DT-PRO
Batterie lithium Fixe mais peux être démonter en plusieurs minutes.
Capacité 72V60ah ou 72V48ah
Temps de charge 2 à 3h via un chargeur indépendant.
Puissance moteur Max 12000W
Vitesse max 100 Km/h
Couple à la roue 380 Nm
Autonomie max 180 Kms
Freinage avant et arrière indépendant
Entraxe de roue 1300mm
Hauteur de selle 910mm
Poids véhicule 97Kg
Poids max 120 Kg
Alors, qu’en pensez-vous de cette Caofen Dimentro DT-Pro ? Serait-elle votre prochaine compagne d’aventures ? Nous, on ne peut s’empêcher de rêver d’une balade en forêt suivie d’une session de motocross pour la mettre à l’épreuve. Et vous, quel serait votre terrain de jeu idéal avec cette moto électrique ?
Devenez distributeur Dimentro en France
Vous êtes un professionnel de la moto et vous souhaitez proposer la Caofen Dimentro DT-Pro à vos clients ? La marque Dimentro recherche activement des distributeurs en France. Pour toute demande de partenariat, n’hésitez pas à contacter :
- Longkai Wu
- Adresse mail : longkai.w@wuxidimen.com
