Marché du scooter et de la moto électrique en France : Analyse complète et chiffres clés à mi-2026
Après une période de consolidation observée ces derniers mois, le secteur du deux-roues électrique en France franchit un cap décisif. Les chiffres d’immatriculation du mois de juin 2026 traduisent une nette accélération des ventes, portée par une transition écologique qui s’intensifie dans les grands centres urbains et par l’élargissement de l’offre des constructeurs.
Chez Electric-News, nous avons décortiqué les données AAA (Immatriculations Préfecture de Police) pour vous offrir un panorama neutre, détaillé et objectif de l’état du marché des motos et scooters électriques en France au premier semestre 2026.
Baromètre du marché : Un mois de juin record et un cumul annuel dans le vert
Le marché français du deux-roues électrique confirme sa trajectoire ascendante avec une accélération inédite enregistrée à l’issue du premier semestre 2026 :
- 2 051 immatriculations en juin 2026 : Cela représente une progression spectaculaire de +55,4 % par rapport au mois de juin 2025.
- 8 295 unités immatriculées au cumul annuel (fin juin 2026) : Cette dynamique mensuelle permet au bilan global de repasser en territoire positif avec une hausse de +7,0 % par rapport à la même période en 2025.
Cette inversion de tendance confirme que l’intérêt des usagers professionnels et particuliers pour la mobilité zéro émission reste vif, stimulé par les restrictions de circulation (ZFE) et l’évolution des coûts de carburant.
Classement des marques : Qui domine le marché français ?
L’analyse des volumes d’immatriculation permet de distinguer les acteurs majeurs du secteur, qu’il s’agisse des spécialistes du B2B (flottes professionnelles), des marques orientées loisir/off-road, ou des constructeurs historiques en cours de transition.
1. Le Top 10 des immatriculations en Juin 2026
Sur le seul mois de juin 2026, le podium est disputé entre utilitaires professionnels, acteurs premium et spécialistes de la mobilité urbaine :
| Rang | Marque | Volume Juin 2026 |
|---|---|---|
| 1 | LIGIER PRO | 155 unités |
| 2 | B.M.W. | 145 unités |
| 3 | EASY WATTS | 143 unités |
| 4 | VMOTO | 140 unités |
| 5 | TALARIA | 139 unités |
| 6 | STARK | 133 unités |
| 7 | NIU | 110 unités |
| 8 | PINK | 88 unités |
| 9 | SEGWAY | 67 unités |
| 10 | YAMAHA | 55 unités |
2. Le Bilan Général à fin Juin 2026 (Cumul Annuel)
Au cumul des six premiers mois de l’année, la hiérarchie reflète la régularité et la solidité des réseaux de distribution à l’échelle nationale :
| Rang | Marque | Cumul 2026 (à fin Juin) |
|---|---|---|
| 1 | EASY WATTS | 663 unités |
| 2 | VMOTO | 640 unités (7,7 % de PDM) |
| 3 | STARK | 599 unités |
| 4 | TALARIA | 572 unités |
| 5 | NIU | 493 unités |
| 6 | B.M.W. | 472 unités |
| 7 | PINK | 369 unités |
| 8 | SILENCE | 270 unités |
| 9 | SEGWAY | 257 unités |
| 10 | YAMAHA | 226 unités |
Analyse détaillée des acteurs du marché français
Les acteurs du marché B2B et de la livraison : Ligier Pro et Pink Mobility
L’impact des professionnels dans les volumes globaux d’immatriculation est considérable. Ligier Pro prend la tête du classement mensuel en juin avec 155 unités, illustrant la demande forte des flottes de livraison du dernier kilomètre et des collectivités. Dans une dynamique similaire, le français Pink Mobility maintient une présence solide avec 88 immatriculations en juin et un cumul de 369 unités à mi-année, tiré par ses solutions adaptées aux professionnels comme aux particuliers.
Les marques généralistes de la mobilité urbaine : Easy Watts, VMoto Super Soco et NIU
Sur le segment du quotidien et des déplacements urbains, trois constructeurs affichent une régularité remarquable :
- Easy Watts : Leader national au cumul annuel avec 663 unités immatriculées à fin juin (dont 143 en juin), la marque s’appuie sur une gamme accessible et très diversifiée.
- VMoto : Occupant la 2e place nationale au cumul annuel avec 640 unités (7,7 % de part de marché) et 140 ventes en juin, le constructeur bénéficie d’un parc roulant particulièrement vaste et d’une présence forte sur le segment des équivalents 50 cm³ et 125 cm³.
- NIU : Pionnier de la connectivité sur deux-roues, NIU conserve une place de choix dans le Top 5 national avec 493 immatriculations au cumul (110 en juin).
L’essor de l’Off-Road et du Tout-Terrain : Stark Future et Talaria
L’une des tendances marquantes du premier semestre 2026 réside dans l’engouement croissant pour les motos électriques de type tout-terrain et cross homologué :
- Stark Future : Le fabricant de la performante Stark VARG totalise 599 immatriculations à fin juin (133 en juin), s’imposant sur le podium national.
- Talaria : Avec 572 unités au cumul (139 en juin), Talaria confirme l’attrait des utilisateurs pour les machines légères, ludiques et polyvalentes.
Le segment Premium et les constructeurs historiques : BMW, Silence, Segway et Yamaha
- B.M.W. : Seul constructeur traditionnel automobile/moto présent sur le haut du tableau, BMW enregistre 145 ventes en juin et 472 unités au cumul, principalement grâce au succès continu de son scooter CE 04 et de sa déclinaison CE 02.
- Silence : Le spécialiste espagnol et ses batteries sur trolley cumulent 270 immatriculations sur le semestre.
- Segway : L’acteur de la micro-mobilité poursuit sa progression avec 257 unités cumulées.
- Yamaha : Le géant japonais pointe à la 10e position avec 226 unités à fin juin (55 en juin), marquant les débuts de l’engagement des grands constructeurs japonais sur le marché de l’électrique.
Que faut-il retenir pour la seconde moitié de l’année 2026 ?
Le marché du scooter et de la moto électrique en France montre des signes clairs de maturité. La forte hausse enregistrée en juin (+55,4 %) indique que l’offre produit répond désormais mieux aux attentes variées des usagers : utilitaire robuste, commuter urbain connecté, machine haut de gamme ou moto tout-terrain.
La compétition s’annonce intense pour la seconde partie de l’année, où l’élargissement des réseaux de distribution et l’arrivée de nouveaux modèles pourraient à nouveau faire évoluer les parts de marché.
Qu’en pensez-vous ?
Êtes-vous surpris par ce classement des immatriculations en France ? Envisagez-vous d’acquérir un deux-roues électrique dans les prochains mois ? Partagez votre avis et débattez dans la section commentaires ci-dessous !